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		<title>Bosch Mahle TurboSystems: Latest News</title>
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		<description>Latest news from Bosch Mahle TurboSystems</description>
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			<title>Bosch Mahle TurboSystems: Latest News</title>
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			<description>Latest news from Bosch Mahle TurboSystems</description>
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		<lastBuildDate>Wed, 31 Aug 2011 14:09:00 +0200</lastBuildDate>
		
		
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			<title>Abgasturbolader für Nutzfahrzeuge von Bosch Mahle Turbo Systems </title>
			<link>http://www.bmturbosystems.com/</link>
			<description>Stuttgart, Dezember 2010 – Seit der Gründung hat Bosch Mahle Turbo Systems bereits zwei...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Mit der in 2010 getroffenen Entscheidung, das bestehende Produktportfolio in Richtung Nutzfahrzeuge (NFZ) zu erweitern, hat Bosch Mahle Turbo Systems nun den ersten Serienauftrag für Abgasturbolader im NFZ-Bereich erhalten. Zum Einsatz kommt die Turbo-Technologie von Bosch Mahle Turbo Systems in einem neu entwickelten Off-Highway-Motor bei DEUTZ (TCD 2.9 L4). Die Anwendungsgebiete erstrecken sich von der Agrarindustrie über die Bauindustrie bis hin zu stationär betriebenen Stromaggregaten. Geplanter Serienstart bei Bosch Mahle Turbo Systems ist Mai 2012.
Ausschlaggebend für die Wahl des Kunden waren neben den Kompetenzen im Entwicklungsbereich die überzeugenden Produkt- und Prozessvorbereitungen sowie die bislang gesetzten Standards in den Produktionsstandorten Blaichach/Allgäu und St. Michael/Kärnten.
Bosch Mahle Turbo Systems, ein Gemeinschaftsunternehmen von Bosch und MAHLE, mit ausgeprägtem Gesamtsystemverständnis für Verbrennungs­motoren und hervorragendem Know-how in der Entwicklung und Groß­serienfertigung von Motorenteilen und Komponenten, entwickelt derzeit Abgasturboladersysteme für Motoren in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen. Das Unternehmen wurde im Juni 2008 gegründet und beschäftigt derzeit rund 200 Mitarbeiter.
<link fileadmin/content/pressemitteilung/DE_PM_2010_12_Turbolader_NFZ.pdf _blank pdf-link>DE_PM 2010_12_Turbolader_NFZ.pdf</link>]]></content:encoded>
			<category>Pressemitteilungen</category>
			
			<author>bg@lightwerk.com</author>
			<pubDate>Thu, 09 Dec 2010 10:44:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Erste Großserienaufträge für Bosch Mahle Turbo Systems</title>
			<link>http://www.bmturbosystems.com/</link>
			<description>Stuttgart – Bosch Mahle Turbo Systems hat 18 Monate nach Firmengründung die ersten beiden...</description>
			<content:encoded><![CDATA[„Die Kundenentscheidung honoriert unsere Anstrengungen, ein qualitativ hochwertiges Produkt zu einem wettbewerbsfähigen Preis auf den Markt zu bringen“, so Dr. Andreas Prang, verantwortlicher Geschäftsführer bei Bosch Mahle Turbo Systems für Produktion, Einkauf und Qualität. „Bosch Mahle Turbo Systems hat in den vergangenen Monaten einen durchgängigen, prozess- und qualitätsorientierten Produktentwicklungsprozess etabliert. Die Entwicklung kann dadurch auf die vielfältigen Kundenanforderungen schnell und flexibel reagieren“ ergänzt Dr. Martin Knopf, verantwortlich für Ent­wicklung, Vertrieb und Finanzen.
Turbolader tragen in der Verbindung mit der Benzindirekteinspritzung wesentlich dazu bei, dass mittels dieses Downsizings der Verbrennungs­motor ohne Leistungseinbußen noch effizienter wird und sich somit CO2-Ausstoß und Kraftstoffverbrauch weiter reduzieren lassen. Zunehmend mehr Automobilhersteller setzten in ihren aktuellen und künftigen Motoren­generationen auf Downsizing-Konzepte. Der Bedarf an Abgasturboladern wird daher in den kommenden Jahren kontinuierlich steigen.
<h4>Produktionsstart ab 2011 </h4>
In den letzten Monaten hat Bosch Mahle Turbo Systems größere Inves­titionen getätigt: So wurden der Entwicklungsstandort in Stuttgart sowie die Produktionsstandorte in Blaichach/Immenstadt (Deutschland) und St. Michael (Österreich) aufgebaut. In St. Michael steht nach dem Spatenstich im September 2008 heute bereits eine neue Fertigungshalle mit einer Produktionsfläche von rund 10.000 Quadratmetern. Ein Großteil neuester Fertigungsanlagen wird derzeit installiert, so dass Vorserien-Abgasturbolader ab März 2010 bereits auf Serieneinrichtungen hergestellt werden können.
Bosch Mahle Turbo Systems, ein Gemeinschaftsunternehmen von Bosch und MAHLE, mit ausgeprägtem Gesamtsystemverständnis für Verbrennungs­motoren und hervorragendem Know-how in der Entwicklung und Groß­serienfertigung von Motorenteilen und Komponenten, entwickelt derzeit Abgasturboladersysteme für Motoren in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen. Das Unternehmen wurde im Juni 2008 gegründet und beschäftigt derzeit rund 150 Mitarbeiter.
&nbsp;<link fileadmin/content/pressemitteilung/DE_PM_BMTS_Gro%C3%9Fserienauftrag.pdf _blank pdf-link>Pressemitteilung (PDF)</link>]]></content:encoded>
			<category>Pressemitteilungen</category>
			
			<author>snh@lightwerk.com</author>
			<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Abgasturbolader von Bosch Mahle Turbo Systems</title>
			<link>http://www.bmturbosystems.com/</link>
			<description>Frankfurt – Abgasturbolader (ATL) sind eine Schlüsselkomponente im Hinblick auf die...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Abgasturbolader (ATL) sind eine Schlüsselkomponente im Hinblick auf die Verbrauchreduzierung von Verbrennungsmotoren sowie bei der Einhaltung von Abgasnormen. Bosch Mahle Turbo Systems bietet bereits ein Jahr nach der Firmengründung für Diesel- und für Benzinmotoren zwei validierte Ladertypen an, die erste Tests bei Kunden bereits erfolgreich absolviert haben. Der Serienstart ist ab 2011 geplant.<br /><br />Für Benzinmotoren wurde ein ATL mit fester Turbinengeometrie und Wastegate im Leistungsbereich von 65 bis 100 kW entwickelt, während ein Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie für dieselmotorische Anwendungen den Leistungsbereich von 90 bis 120 kW bedient. Die Produkte sind mit fortschrittlichen Komponenten bestückt, um künftigen motorischen Anforderungen an Regelgüte, Emissionsverhalten und Qualität zu entsprechen. Beispiele sind ein elektrischer Steller für das Wastegate, hochfeste und extrem formtreue gefräste anstatt gegossener Verdichterräder oder eine besonders robuste und stabile Rotorlagerung für Start-Stopp-Betrieb und den Einsatz von Leichtlauf-Motorenölen. Ferner kann der Verdichter durch entsprechende Beschichtung an die erhöhten Verschleißanforderungen bei Einsatz von Niederdruck-Abgasrückführung angepasst werden. Das Produktportfolio wird im Rahmen bereits laufender Entwicklungen zügig ausgebaut.
Mit den ersten Produkten werden zwei extrem wichtige und volumenstarke Segmente bedient. Insbesondere der starke Trend zum Downsizing von Benzinmotoren verschafft der Abgasturboaufladung im genannten Leistungsbereich ein deutliches Wachstumspotenzial. Durch das Downsizing werden insbesondere die heute weit verbreiteten Saugbenzinmotoren im Hubraumbereich von ca. 1,5 bis 2,5l durch leistungsgleiche und hocheffiziente Motoren mit weniger als 1,5l Hubraum ersetzt. Grund für die Verbrauchseinsparung ist der Motorbetrieb in spezifisch höher belasteten und damit verbrauchsgünstigeren Kennfeldbereichen als dies bei heutigen Saugmotoren der Fall ist. Erst die Turboaufladung in Verbindung mit der Benzin-Direkteinspritzung macht das Downsizing zu einem vom Kunden akzeptierten Schritt, da nur mittels Aufladung die ursprüngliche Leistung des größeren Saugmotors erreicht werden kann.<br /><br />Darüber hinaus ist die Aufladung bei Dieselmotoren nicht mehr wegzudenken, während sie hier neben der Drehmoment- und Leistungssteigerung für die Einhaltung der Abgasemissionsgrenzen unverzichtbar ist. Hinzu kommt, dass auch bei Dieselmotoren zunehmend Downsizing-Konzepte entwickelt werden.<br /><br />Bosch Mahle Turbo Systems setzt in den geplanten Anwendungssegmenten auf herausragende Produkteigenschaften: spontaner Ladedruckaufbau in typischen Fahrzeug-Beschleunigungsphasen durch geringes Massenträgheitsmoment des Läufers und geringe Lagerreibung. Dabei konnten dennoch besonders robuste Konzepte mit geschlossenen und konturierten Radrücken sowie doppelten Wellendichtringen umgesetzt werden, die den steigenden spezifischen Motorleistungen Rechnung tragen und eine lange Lebensdauer sichern. Hinsichtlich Akustik sind nicht zuletzt die vollständig gefrästen Verdichterräder maßgeblich, bei denen Pulsationsgeräusche aufgrund idealer gleichmäßiger Radgeometrie nicht auftreten. Die künftig hoch aufgeladenen Turbomotoren bedeuten außerdem eine erhöhte thermische Belastung des ATL. Die Turbolader von Bosch Mahle Turbo Systems sind hierauf ebenfalls optimiert.<br />Produktionsstart ab 2011<br />In den letzten Monaten wurden umfangreiche Investitionen in zweistelliger Millionenhöhe getätigt. In diesem Zusammenhang wurden der Entwicklungsstandort in Stuttgart sowie die geplanten Produktionsstandorte in Blaichach/Immenstadt und St.Michael/Österreich aufgebaut. In St. Michael steht nach dem Spatenstich im September 2008 heute bereits eine komplett neue Fertigungshalle mit einer Produktionsfläche von ca. 10.000 qm. Wesentliche Produktionsanlagen werden derzeit bereits installiert, so dass Vorserien-ATL bereits ab Anfang 2010 unter Nutzung von Serieneinrichtungen aufgebaut werden können. Ab 2011 soll die Serienproduktion mit einer Kapazität von zunächst bis zu 1,5. Mio. Turboladern sukzessive hochgefahren werden.<br /><br />Bosch Mahle Turbo Systems ist ein Gemeinschaftsunternehmen der MAHLE GmbH und der Robert Bosch GmbH, wobei beide Unternehmen mit je 50 Prozent beteiligt sind. Das Unternehmen wurde am 02.06.2008 gegründet und beschäftigt aktuell rund 130 Mitarbeiter. 
<link fileadmin/content/pressemitteilung/PM_Abgasturbolader_BMTS_IAA_DE.pdf _blank "download pdf-link">Pressemitteilung (PDF)</link>
<b>Journalistenkontakt MAHLE GmbH:</b><br />Birgit Albrecht<br />Pragstraße 26 – 46<br />70376 Stuttgart<br />Telefon: +49 711 501-12506<br />Fax: +49 711 501-13700<br /><link birgit.albrecht@mahle.com - mail>birgit.albrecht@mahle.com</link>]]></content:encoded>
			<category>Pressemitteilungen</category>
			
			<author>snh@lightwerk.com</author>
			<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 12:25:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Bosch Mahle Turbo Systems: Spatenstich für den Bau eines Produktionswerkes für Abgasturbolader</title>
			<link>http://www.bmturbosystems.com/</link>
			<description>St. Michael/Österreich – Das Stuttgarter Unternehmen Bosch Mahle Turbo Systems startet mit den...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Nach zweijähriger Entwicklungszeit der Turbolader, die im Wesentlichen in Stuttgart stattgefunden hat, folgt nun die Industrialisierung an den Standorten Blaichach/Immenstadt (Deutschland) und St. Michael ob Bleiburg (Österreich). Bosch Mahle Turbo Systems baut hierfür in St. Michael auf einem neu erworbenem Grundstück mit fast acht Hektar zunächst eine erste Produktionshalle mit 10.000 Quadratmetern Fläche. 
Im Jahr 2011 sollen in St. Michael über 150 Mitarbeiter für das Unternehmen Bosch Mahle Turbo Systems arbeiten. Zudem ist ein weiterer Aufbau auf bis zu 400 Mitarbeitern in den Folgejahren vorgesehen. Mit dem Spatenstich am 18. September werden alle notwendigen Weichen gestellt, um im zweiten Quartal des kommenden Jahres mit der Aufstellung der Maschinen und Anlagen beginnen zu können. Die hohe Fertigungstiefe in St. Michael und im Schwesterwerk in Blaichach, aus dem Schlüsselkomponenten für die Endmontage der Turbolader zugeliefert werden, ermöglichen höchste Qualität bei gleichzeitiger Flexibilität und Wirtschaftlichkeit.<br />Dr. Andreas Prang, verantwortlicher Geschäftsführer bei Bosch Mahle Turbo Systems für Produktion, Einkauf und Qualität: „Die Entscheidung für den Standort St. Michael ist früh gefallen, denn neben der guten technischen Ausstattung und Infrastruktur des dort bereits bestehenden Werkes von MAHLE Filtersysteme Austria, die wir nutzen können, sind vor allem die Leistungsfähigkeit und Einsatzbereitschaft der Menschen in der Region als wesentliches Kriterium für die Standortentscheidung zu nennen. Die Nähe zu den Universitäten Klagenfurt und Leoben sowie zur technischen Universität Graz sichern den notwendigen Aufbau an qualifizierten Fachkräften und Ingenieuren ab.“
Abgasturbolader sind eine der Schlüsseltechnologien, um bei zukünftigen Motorengenerationen den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emmisionen zu senken. „Nachdem Abgasturbolader bisher vor allem bei Dieselmotoren erfolgreich im Einsatz sind, werden sie künftig auch vermehrt in Benzinmotoren in Kombination mit Benzindirekteinspritzung für Downsizing-Konzepte genutzt werden. Damit können kleinere Motoren einen besseren Wirkungsgrad bei vergleichbarer Leistung erreichen“, erläutert Dr. Martin Knopf, der bei Bosch Mahle Turbo Systems für Entwicklung, Vertrieb und Finanzen verantwortliche Geschäftsführer.
Bosch Mahle Turbo Systems, ein Gemeinschaftsunternehmen von Bosch und Mahle, mit ausgeprägtem Gesamtsystemverständnis für Verbrennungsmotoren und hervorragenden Know-how in der Entwicklung und Großserienfertigung von Motorenteilen und Komponenten, entwickelt derzeit Abgasturboladersysteme für Motoren in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen. Ziel ist es, im Bereich der Abgasturbolader der bevorzugte Lieferant der Automobilindustrie zu werden.&nbsp; 
<link fileadmin/content/pressemitteilung/080918_DE_PM_Spatenstich.pdf _blank "download pdf-link">Pressemitteilung (PDF)</link>]]></content:encoded>
			<category>Pressemitteilungen</category>
			
			<author>snh@lightwerk.com</author>
			<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 12:48:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Bosch Mahle Turbo Systems – Behörden genehmigen Joint Venture für Abgasturbolader</title>
			<link>http://www.bmturbosystems.com/</link>
			<description>Stuttgart – Die Robert Bosch GmbH und die MAHLE GmbH haben ein paritätisches...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Die Unternehmenszentrale mit Entwicklung, Verwaltung und Vertrieb hat ihren Sitz in Stuttgart. Hier werden zunächst rund 100 Mitarbeiter tätig sein, die jeweils zur Hälfte aus den beiden Mutterhäusern kommen. Die Serienproduktion für Abgasturbo- lader startet 2011 an bereits bestehenden Standorten in St. Michael ob Bleiburg in Österreich und Blaichach/Immenstadt in Deutschland. Bis zu 500 Mitarbeiter werden dort in hoher Qualität wesentliche Teile und Komponenten fertigen und Abgasturbolader montieren. Diese kommen in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen sowohl bei Benzin- als auch bei Diesel-Motorisierungen zum Einsatz. 
Als Geschäftsführer des neuen Unternehmens wurden Dr. Martin Knopf und Dr. Andreas Prang bestellt. „Wir sind davon überzeugt, dass sich Bosch Mahle Turbo Systems als ein bevorzugter Partner der internationalen Automobilhersteller für die Entwicklung und Fertigung von Abgasturboladern positio- nieren wird. In vielen Kundengesprächen wurde uns bereits konkretes Interesse signalisiert“, so Prang, verantwortlich für Produktion, Einkauf und Qualitätsmanagement. „Nachdem Abgasturbolader bisher vor allem bei Dieselmotoren erfolg- reich im Einsatz sind, werden sie künftig auch vermehrt in Benzinmotoren in Kombination mit der Benzindirekteinspritzung für Downsizing-Konzepte genutzt werden. Damit können klei- nere Motoren einen besseren Wirkungsgrad bei vergleichbarer Leistung erreichen“, erläutert Knopf, verantwortlich für Ent- wicklung, Vertrieb und Finanzen. Bosch Mahle Turbo Systems sieht im Abgasturbolader eine der Schlüsseltechnologien zur nachhaltigen Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2 Emission. 
Bosch und MAHLE sind feste Größen im Automotive-Powertrain-Bereich. Beide Unternehmen ergänzen sich in ihrem System- und Komponenten-Know-how ideal als Partner für die Entwicklung und Fertigung neuer Abgasturbolader. 
<link fileadmin/content/pressemitteilung/080527_DE_PM_Bosch_Mahle_Turbos_Systems.pdf _blank "download pdf-link">Pressemitteilung (PDF)</link>]]></content:encoded>
			<category>Pressemitteilungen</category>
			
			<author>snh@lightwerk.com</author>
			<pubDate>Tue, 27 May 2008 13:09:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Bosch und MAHLE planen Gemeinschaftsunternehmen zur Entwicklung und Fertigung von Abgasturboladern</title>
			<link>http://www.bmturbosystems.com/</link>
			<description>Stuttgart – Geplanter Start des Joint Venture Anfang April 2008. Sitz des Unternehmens in Stuttgart.</description>
			<content:encoded><![CDATA[Stuttgart, Februar 2008 – Die Robert Bosch GmbH und die MAHLE GmbH haben die Gründung eines paritätischen Gemeinschaftsunternehmens zur Entwicklung und Fertigung sowie zum Vertrieb von Abgasturboladern vereinbart. Die Gründung des Joint Venture ist für April 2008 vorgesehen. Sitz des Unternehmens, das unter dem Namen „Bosch Mahle Turbo Systems“ firmiert, wird Stuttgart sein. Die Joint-Venture-Partner planen, gemeinsam Turbolader für Benzin- und Dieselmotoren zu entwickeln, herzustellen und weltweit zu vermarkten. Die Serienfertigung soll 2010 aufgenommen werden. Die Gründung des Gemeinschaftsunternehmens steht noch unter dem Vorbehalt der kartellbehördlichen Zustimmung.
Abgasturbolader sind eine der Schlüsseltechnologien, um bei zukünftigen Motorengenerationen über Downsizing-Konzepte den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen nachhaltig zu senken. Während der Einsatz von Abgasturboladern heute bereits bei Dieselmotoren üblich ist, wird sich auch bei Ottomotoren der Abgasturbolader stärker etablieren. Dies bedingt ebenfalls die zunehmende Nutzung weiterentwickelter Einspritztechnologien. Auf diesem Gebiet nimmt Bosch heute sowohl bei der Benzindirekteinspritzung als auch bei der Common-Rail-Technologie für Dieselmotoren eine international führende Position ein. MAHLE verfügt über langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von hochtemperaturfesten Turboladerkomponenten. Das Tochterunternehmen MAHLE Powertrain ist zudem auf die Entwicklung, Konstruktion und Applikation von Turbomotoren spezialisiert. Beide Partner des neuen Gemeinschaftsunternehmens verfügen damit über ein breites Motorensystem-Know-how sowie über Kompetenzen in der Großserienfertigung von hochpräzisen Bauteilen im Motor und dessen Umfeld. 
„Mit dem Gemeinschaftsunternehmen können wir nun unseren Kunden ein komplettes Produktportfolio zur Verbrauchs- und Emissionsreduzierung aus einer Hand anbieten“, so Dr.-Ing. Bernd Bohr, Vorsitzender des Unternehmensbereichs Kraftfahrzeugtechnik der Bosch-Gruppe. Prof. Dr. Heinz K. Junker, Vorsitzender der Geschäftsführung des MAHLE Konzerns, erläutert: „MAHLE und Bosch ergänzen sich in ihrem System- und Komponenten-Know-how ideal als Partner für die Entwicklung neuer Abgasturbolader. Außerdem sind beide Firmen feste Größen im Automotive-Powertrain-Bereich.“ 
<link fileadmin/content/pressemitteilung/0802_DE_PM_Bosch_Mahle_Turbo_Systems.pdf _blank "download pdf-link">Pressemitteilung (PDF)</link>]]></content:encoded>
			<category>Pressemitteilungen</category>
			
			<author>snh@lightwerk.com</author>
			<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 13:27:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
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